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人暢其行 貨暢其流 黔西南發(fā)展的道路越走越寬廣

2022年08月13日 08:03:08來源:貴州日報 作者:楊詩雨

人暢其行 貨暢其流
黔西南發(fā)展的道路越走越寬廣

  “各位旅客請系好安全帶,我們馬上就要出發(fā)了。”7月27日上午9點,興義市客運西站駕駛員麻筑華開啟了新一天的客運服務工作,在興義至貴陽的客運線上,麻筑華已行駛了13年。

  今年50歲的麻筑華,人生里有32年都在和道路、車輛打交道,運過木料、拉過煤炭,到現在跑客運,黔西南這一方水土,他比常人留有更多足跡,對于黔西南州交通發(fā)展的巨大變化,他也有更深的感觸。

  “現在我們從興義到貴陽,四五個小時就到了,全程高速很方便。小時候,想要從興義去貴陽得花上1天多的時間;從我的家鄉(xiāng)晴隆縣普晴林場去一趟晴隆縣城都是好麻煩的事,沒有好的路,也沒有客運車,坐拖拉機進城,一路伴著漫天飛塵。”麻筑華說,現在交通方便多了,從普晴林場去晴隆縣城20公里全程高速,自駕車20分鐘,票價3元的城鄉(xiāng)公交也只需30分鐘。

  黔西南州的交通變化不只在麻筑華的家鄉(xiāng)晴隆。“十三五”期間,黔西南州建成城鄉(xiāng)便民碼頭15座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口61道;建成“組組通”硬化路2831公里;實現建制村通暢率、通客運率“雙百”目標,打造“四好農村路”示范項目680公里,興義市成功創(chuàng)建為省級示范縣。

  截至2021年底,黔西南州公路通車總里程已達到2.26萬公里(其中高速公路616公里),水路通航里程1017公里(其中高等級四級航道361.79公里),鐵路通車里程244.96公里,興義萬峰林機場旅客吞吐量已連續(xù)4年躋身國內百萬級機場行列,運輸管道建成118公里。黔西南州“五位一體”綜合立體交通格局更趨成熟,黔西南步入人暢其行、貨暢其流的“快行時代”。

  千古百業(yè)興,先行在交通。近年來,黔西南州大力推動“四好農村路”建設,全力推進以高速公路為重點、干支路網有效銜接、打造品質工程的交通項目建設,啟動實施高速公路建設三年會戰(zhàn)、普通國省干線公路兩年攻堅和“四在農家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃,大力優(yōu)化路網結構和水運建設,以“村村通”“組組通”建設為重點,開展公路水運工程“品質工程”示范創(chuàng)建,全州城鄉(xiāng)交通運輸條件進一步改善。

  省第十三次黨代會提出,把交通建設與推進“四化”有機結合,深入開展交通強國建設試點,構建立體聯網、內外聯通、多式聯運、無縫銜接的現代綜合交通運輸體系。黔西南州將推進交通、能源、大數據、文化和旅游等領域合作,讓發(fā)展的道路越走越寬廣。

  來源:貴州日報天眼新聞 記者:楊詩雨


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人暢其行 貨暢其流 黔西南發(fā)展的道路越走越寬廣

貴州日報 | 2022年08月13日 08:03:08 | 楊詩雨

人暢其行 貨暢其流
黔西南發(fā)展的道路越走越寬廣

  “各位旅客請系好安全帶,我們馬上就要出發(fā)了。”7月27日上午9點,興義市客運西站駕駛員麻筑華開啟了新一天的客運服務工作,在興義至貴陽的客運線上,麻筑華已行駛了13年。

  今年50歲的麻筑華,人生里有32年都在和道路、車輛打交道,運過木料、拉過煤炭,到現在跑客運,黔西南這一方水土,他比常人留有更多足跡,對于黔西南州交通發(fā)展的巨大變化,他也有更深的感觸。

  “現在我們從興義到貴陽,四五個小時就到了,全程高速很方便。小時候,想要從興義去貴陽得花上1天多的時間;從我的家鄉(xiāng)晴隆縣普晴林場去一趟晴隆縣城都是好麻煩的事,沒有好的路,也沒有客運車,坐拖拉機進城,一路伴著漫天飛塵。”麻筑華說,現在交通方便多了,從普晴林場去晴隆縣城20公里全程高速,自駕車20分鐘,票價3元的城鄉(xiāng)公交也只需30分鐘。

  黔西南州的交通變化不只在麻筑華的家鄉(xiāng)晴隆。“十三五”期間,黔西南州建成城鄉(xiāng)便民碼頭15座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口61道;建成“組組通”硬化路2831公里;實現建制村通暢率、通客運率“雙百”目標,打造“四好農村路”示范項目680公里,興義市成功創(chuàng)建為省級示范縣。

  截至2021年底,黔西南州公路通車總里程已達到2.26萬公里(其中高速公路616公里),水路通航里程1017公里(其中高等級四級航道361.79公里),鐵路通車里程244.96公里,興義萬峰林機場旅客吞吐量已連續(xù)4年躋身國內百萬級機場行列,運輸管道建成118公里。黔西南州“五位一體”綜合立體交通格局更趨成熟,黔西南步入人暢其行、貨暢其流的“快行時代”。

  千古百業(yè)興,先行在交通。近年來,黔西南州大力推動“四好農村路”建設,全力推進以高速公路為重點、干支路網有效銜接、打造品質工程的交通項目建設,啟動實施高速公路建設三年會戰(zhàn)、普通國省干線公路兩年攻堅和“四在農家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃,大力優(yōu)化路網結構和水運建設,以“村村通”“組組通”建設為重點,開展公路水運工程“品質工程”示范創(chuàng)建,全州城鄉(xiāng)交通運輸條件進一步改善。

  省第十三次黨代會提出,把交通建設與推進“四化”有機結合,深入開展交通強國建設試點,構建立體聯網、內外聯通、多式聯運、無縫銜接的現代綜合交通運輸體系。黔西南州將推進交通、能源、大數據、文化和旅游等領域合作,讓發(fā)展的道路越走越寬廣。

  來源:貴州日報天眼新聞 記者:楊詩雨

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