圖為盤(pán)江鐵橋歡慶“通車(chē)”現(xiàn)場(chǎng)。

圖為盤(pán)江橋“通車(chē)”剪彩儀式。

圖為民族舞蹈“阿妹戚戚”。 

圖為美式運(yùn)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)盤(pán)江“抗戰(zhàn)橋”。

    亮點(diǎn)黔西南訊 5月10日，在距離晴隆縣城25公里的北盤(pán)江鐵橋看見(jiàn)，大型電視連續(xù)劇《二十四道拐》援華物資運(yùn)輸車(chē)隊(duì)重點(diǎn)外景拍攝地之一的“抗戰(zhàn)橋”，重現(xiàn)了一場(chǎng)國(guó)民政府官員、駐軍、援華盟軍和當(dāng)?shù)厝罕姎g慶鐵橋“通車(chē)”的熱鬧場(chǎng)面。

    盤(pán)江鐵橋，早期為“盤(pán)江鐵索橋”，位于晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘組下方的北盤(pán)江峽谷(原滇黔公路要道)。始修于明崇禎元年(1628)，世稱“滇黔鎖鑰”，現(xiàn)為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位“茶馬古道”附屬文物之一。1941年6月初，該橋被侵華日軍飛機(jī)炸毀，在中美軍民的努力建設(shè)下，旋即改建為鐵梁吊橋。

    盤(pán)江橋畔，懸崖峭聳，峰巒蜿蜒。盤(pán)江鐵橋?yàn)闁|、西向，長(zhǎng)50米，寬4米，凈跨30米。當(dāng)年作為中國(guó)西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國(guó)防要道之咽喉，此次電視連續(xù)劇《二十四道拐》劇組主創(chuàng)人員，將抗戰(zhàn)時(shí)期援華物資運(yùn)輸車(chē)隊(duì)外景拍攝鏡頭，沿著段原滇黔公路和橋梁回到抗戰(zhàn)時(shí)期的歷史畫(huà)面，正是對(duì)歷史的緬懷和追溯。

    上世紀(jì)七十年代，由于公路改道，該橋在上世紀(jì)九十年代初被封斷，不再通行車(chē)輛。硝煙已經(jīng)散盡，但青山依舊，鋼橋依存。透過(guò)橋身鋼板，可以清楚地看見(jiàn)水流湍急的江面，令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒(méi)的道路和被風(fēng)雨硝煙洗禮過(guò)的鋼架上，流淌著一種頑強(qiáng)不屈的民族精神。(陳亞林 攝影報(bào)道)